飞机加油车与普通加油车区别，飞机加油车配置
程力专用汽车股份有限公司生产的专用车随着国家对低空领域的开放，通航产业迎来发展的良好态势，通航是对民航在航空领域的有效补充。民航主要承担旅客、货物、抢险的运输，通航主要承担支线航空、旅游观光、农药喷洒、医疗救援、物资转运、低空航拍、驾考培训……等任务，通航的快速发展，加大了对航空汽油、航空煤油的需求。
由于航油的特殊要求，对运输航油车辆要求比普通油罐车要求要高，主要在罐体材质、罐体设计、管道、阀门、泵、特殊仪器设备、油品精度、专用加油设备都有所区别，飞机加油车造价成本也比普通加油车、运油车要高。
飞机加油车与普通加油车的区别
飞机加油车由于操作系统比较复杂，需要的空间位置比较大，同时在加油过程中需要随时观察加油状况以及压力变化，操作系统包括泵进泵出常单独装配在罐体前方，也有装配在罐体后方的，这样的好处是站着方便操作；
普通加油车的操作系统装配在罐体两侧的工具箱内，专用配置比较少，操作简单，罐体两侧有足够的空间安装，布局更加紧凑，在整车长度不变的情况下，充分利用底盘上方的空间做罐体，罐体容积也就更大，一趟运输下来可以多拉油。
运输介质不同
飞机加油车只给通航飞机加油，所装载的介质是航空煤油，属于石油产品；
普通加油车给不同的车种加油，装载的介质多是柴油，汽油等。
结构不同
飞机加油车多装载航空煤油，煤油会对常规的金属有腐蚀作用，罐体我们采用的是镁铝合金，又称防锈铝合金，能够起到防腐防锈作用，管道，阀门以及泵均采用不锈钢，并进行抛光打蜡，以保障煤油的油品安全；
普通加油车的操作系统装配在罐体两侧的工具箱内，专用配置比较少，操作简单，罐体两侧有足够的空间安装，布局更加紧凑，在整车长度不变的情况下，充分利用底盘上方的空间做罐体，罐体容积也就更大，一趟运输下来可以多拉油。
材料不同
飞机加油车多装载航空煤油，煤油会对常规的金属有腐蚀作用，罐体我们采用的是镁铝合金，又称防锈铝合金，能够起到防腐防锈作用，管道，阀门以及泵均采用不锈钢，并进行抛光打蜡，以保障煤油的油品安全；
普通加油车筒体常采用碳钢或5083铝合金的材质，管道及阀门采用铝合金的材质，罐体两边的防护栏，工具箱，后保险杠，上下罐体爬梯采用铝合金材料以减轻整车自重，在总质量不变的情况下可以多拉油。
1、飞机加油车要安装调压器，调节压力大小，稳压器以及加油压力表，随时观察加油以及泵进泵出时压力的大小并作出相应的安全调整，常安装在箱体内最上方，位置明显易见；
2、航空用油对油的纯净度要求非常高，在管道上会安装高性能的过滤器，将航空煤油进入飞机油箱前进行高度过滤，过滤前及过滤后分别进行取样，检验其纯净度，保障进入飞机的每一滴油都是安全放心的；
3、在飞机加油车罐体上装有FQJ型浮球液位计，可随时了解罐体内的油量情况，根据余油量多少提前做好完成加油的准备；
4、超大流量表，在不锈钢泵处装有超大流量表，准确统计加入飞机的油量，计量准确安全，根据安装的位置可选泵出计量，泵进计量或泵进泵出都计量的方式；
5、发动机转速表，在取力器运转状态下，发动机的转速不得超过1000r/min，发动机的转速表可随时观察转速，超过规定转速可紧急熄火，在转速表旁边一侧标有泵油系统流程表和阀门开关指示表，可帮助操作员更加准确的了解加油的进度及阀门开启的情况；
普通加油车的配置基本上是油罐车的标配，欧标罐口，下装油系统，油气回收系统，防溢流探杆，泵进泵出等，这些是加油站拉油必备的配置，计量方式可选择流量表或加油机，在保障上户的前提下用户可以根据需要定制专用配置。
飞机加油车配置
罐体：罐体材质为铝镁合金5083制作，自重轻, 容积大,耐腐蚀无污染，保证油品质量。
加油泵：铝合金机械密封式油泵，卷盘加油流量80或300L/min，管道抽油流量700L/min，工作压力为0.25MPa 。
流量计：0.2级精度，通径50腰轮流量汁。
过滤分离器：额定流量400L/min，额定工作压力1.0MPa，最大允许压差0.15 Mpa，符合API 1581第三版的要求， 5芯过滤（含2根分离和3根聚结滤芯）。
重力加油卷盘：自动复位卷盘，加油胶管通径25或38mm，15米胶管卷盘带1寸OPW自封枪。
液位计：罐内不锈钢浮球，罐体左侧10寸铝合金表盘，可以清楚观察罐内当前液体的容积。
操作系统：独立操纵室集中控制。仪表指示包含泵进真空表、泵出压力表、油泵转速表、过滤器压差计等。开关阀门操作包含电源总开关、照明开关、急停开关、油泵调速旋钮、加油阀门、循环过滤阀门、取样阀门、海底阀控制组合开关等。
飞机加油车功能介绍
1、卷盘加油—将本车油罐中的燃料，经过滤、计量后，通过操纵室中卷盘胶管的重力加油枪注入飞机油箱或其它受油设备。
2、泵油过滤—将本车油罐中或外接管道中的燃料，经过滤后通过泵出油接头回到本车油罐或其它受油设备，实现循环过滤功能。
3、油罐装油—用接头阀外接管道进行油罐底部装油，或者可以通过本油泵实现抽油功能。
可选装压力加油系统，包含PCV管内压力控制阀、文氏管、远程磁控开关（Deamdman俗称呆德曼）等相关配件。
飞机加油车具有燃油，环保，免征，3C认证，符合国家汽车公告，可上牌和办理营运证。
整车出具：底盘合格证、整车合格证、机动车辆上牌发票、随车工具、车辆质保手册、全国服务站名录等。
售后服务：在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内或一年内免费修理，超过一年，只收取零件费、上门服务到达时间：1000公里内，24小时内到达，1000公里之外48-72小时内到达、直接与我取得联系，根据客户需求派发相应配件；产品底盘故障，请按底盘厂家在就近服务站维修。
以上配置为厂家标配
如客户有自己的需求可根据客户需要定制
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